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    铁路物流走向市场不是简单的“复制+粘贴”

    发布日期:   2016-04-22 10:47:34
          铁路货运走向市场以来,已经一步步由高高在上“铁老大”变身为“店小二”,围着市场转,围着货主转。同时一步步采取多种多样形式,努力适应市场发展需要,根据物流市场变化,不断进行着供给侧改革。随着社会经济发展,铁路赖以运输的煤炭、钢铁、石油等大宗物资运输量越来越少,而与民生息息相关生活物质运量却越来越大,但是这些物资种类繁多,也比较碎片化,因而铁路货运一改以前只注重大宗物资运输形式,根据市场需要开行适应市场发展需要的零散货物快运列车,同时采取与企业合作方式开行定制式货物运输列车,在为企业提高市场竞争力同时,实现互利共赢。
          据4月19日《人民日报》报道,中国铁路总公司和海尔集团日前在青岛签订战略合作协议,这是铁路总公司加快现代物流建设、提高运输有效供给的又一项重要成果。
          海尔集团是闻名遐迩著名企业,铁路总公司有着完善铁路网覆盖着全国各地,同时通过丝绸之路及中欧国际铁路,可以将物资运送到欧洲及西亚地区,极大地压缩物资在途运输时间,因而也极大提高企业信誉度,并且降低了物资运输费用,降低企业产品成本让利于民。所以说海尔集团与铁路总公司战略合作,完全是强强联合典范。
          当然,市场是多变的,对于每一个企业来说,其性质不同,产品不同,运输方式也不同,因而铁路与企业联合方式也就不同。铁路货运改革这几年,一直在市场化道路上探索着,通过不断深入市场,了解物流市场行情,摸索市场规律脉搏,同时通过充分发挥“互联网+”作用,使货物从受理到发送实现了多样化,一个个现代化综合物流园区建立,使铁路物流园区由单一货物受理、发送及到达取货,实现集商贸、存储、交易为一体功能,使综合物流园区成为企业的一个后花园。同时企业可以通过95306互联网平台,展示自己产品性质,毕竟铁路有着覆盖全国各地铁路线,辐射面比较广,能够为更多企业产品找到婆家,这样企业就能够提高产品销量,铁路也增加运量,增加运营收入。
          企业所处地区不同,其产品性质不同,其运输方式也就不同,因而铁路物流也要根据物流市场变化,开行不同列车,与企业合作方式也不能是简单的“复制+粘贴”,而是根据物流市场变化和企业需求,因人而异,因产品而异,制定可行合作方式,与企业达到优势互补,实现互利共赢,共同发展。
          随着时代发展,任何一个交通形式都不可能独善其身,承担起整个社会物流市场,物流企业间也需要相互合作,取长补短,共同为社会经济发展打造快捷物流通道。